ЗАКОН. Форум.

А почему только поддержанных?

на новые сразу ставить должны

Кто должен? Европейские производители?
Как говорится, с хера ли баня загорелась?

Это не ко мне, это наши законодатели решили

Это, наверное, новый вид контрсанкций, чтобы продавались только авто, собранные на территории России. Этим-то заводам деваться некуда, придется ставить, что требуют, не разбирать же цеха.

Заводам - ладно, они привычные к х..., а частнику ехать на разборку в Японию (ЕС)и ставить эту хрень на б/у авто, которое желает ввезти?

Все, кто импортирует автомобили в Россию.
В связи с этим многие премиальные нишевые модели покидают рынок с 2017 г.
Ну вот допустим Роллс и Бентли приняли требование. Как и Порше.
У них одних стабильный рост продаж.

Ну я и имею ввиду то, что запрещается ввоз всех автомобилей без ЭРЫ. Неважно, новых или нет.

А в чем собственно проблема? Когда требовали обязательную русификацию систем автомобиля, то тоже было много скептиков и проблем, как например кривой перевод. А сейчас все нормально, никто даже не вспоминает об этом, и самое главное - это удобно. И здесь более важна безопасность людей и возможность оказания помощи пострадавшим, нежели интересы покупателей и производителей автомобилей. Думаю даже прибавка к цене 5-10 тысяч никакой роли не сыграет.

Не пройдет такой номер, ибо сначала нужно получить сертификат ОТТС - одобрение типа транспортного средства. Заколебетесь получать его и платить за него минимум 500 килорублей данунафиг......

придем к серой схеме: ввоз по частям, птс отдельно

А как потом регистрировать его в ГИБДД?

никак - у тебя ж птс и грз на руках, а двигатель давно считается запчастью

Вы, видимо, давно с этим не сталкивались. Зарегистрировать в настоящее время конструктор "в лоб" нереально.

на то и конструктор - это для езды, а не для регдействий. Ретро/олдскул так и ввозят сейчас, потому как под нормы евро они часто не попадают