ЗАКОН. Форум.

Аноним, это бесполезно коллегам с запада на пальцах объяснять))) все равно не поймут))
Как и то, что правый руль в действительности удобен, так и то, что японские обычные машины зачастую комфортнее, проще и девшевле в эксплуатации, чем их западные представительские германские мерседесно-вольвовые-бмв)))

_________________
"Коньяк очень полезный. Но дорогой. Потому и дорогой, что очень полезный"...

Да согласен, просто не люблю когда начинают говорить о травмоопасности ПРАВильного руля, лучше бы ТАЗы всякие с дорог убрали.
Я тут, кстати, проехал на левом руле недавно. Я ж страшно, несутся все на тебя! )))))))

Ну да, сам боюсь) но как-то приходилось - привык за неделю))
А вообще, наш с вами разговор про праворульки, как те два японцев в лифте, которые, увидев двух русских, переглянулись - блин, а как же они друг друга узнают??!)))))))))))))

_________________
"Коньяк очень полезный. Но дорогой. Потому и дорогой, что очень полезный"...

Приезжает леворульный водитель самолетом на ДВ...в аэропорту садится пассажиром рядом с водилой в праворульную японку-такси...водитель которой весьма быстро мчит по заснеженной узкой (по сравнению с дорогами мегаполисов) дороге в город, в гостиницу, на встречу...Соответственно, представьте себе фантомные "инстинкты" левого пассажира из-за отсутствия у него руля, педалей тормоза и пр. Материшься, а таксист ржет...

Место сзади за водилой Вам в помощь, сам стараюсь там ездить, когда пассажирю, считается самым безопасным в машине. За водило ПРАВильной машины, я имел ввиду, то есть справа. ))))

Вы оба правы друзья))) именно так))

_________________
"Коньяк очень полезный. Но дорогой. Потому и дорогой, что очень полезный"...

насколько я помню в Японии где машины праворульные и движение другое (- левосторонее). Собственно поэтому там и руль справа для большей безопасности при маневрах. И тут уже никакую физику не обманешь как не наклонйся как не выглядывай перед обгоном (особенно в широких машинах), а в наших условиях и с нашим правосторонним движением левый руль безопаснее. Не спорю что все относительно и тем более о комфорте и привычках, просто идеализировать тоже не стоит, особенно про безопасность праворульных (это я про упоминание с принебрежением например Вольво - признанного лидера по безопасности, да и мерседесы с БМВ никак не уступят японкам), то есть они праворульные ничем не безопаснее и не комфортнее, просто они праворульные и немного не подходят под наши дорожные движения. Так говорю так как сам несколько лет водил праворульную Тойоту Спасио. Машина классная, но с правым рулем не удобно и следующий Форд Си-Макс мне стал облегчением и показался более удобным, комфортным и безопасным, но это уже мое ИМХО

И вы тоже правы) просто на ДВ очень много людей, которые даже не представляют себе, как можно уметь ездить на леворульной машине).. ну примерно как вам показалось, что за правым рулем неудобно)..

_________________
"Коньяк очень полезный. Но дорогой. Потому и дорогой, что очень полезный"...

Хватит уже ерунду-то нести. Сами-то верите в то, что пишете? Криворукие японские обноски лучше чем нормальная машина? ))) Это все от бедности...

_________________
Страшнее законов в России только практика их применения.

Озвучьте свою нормальную машину, а я свой "обносок". Грубите, зря вЫ так.

При чем тут озвучьте? Меряться что ли тут будем, у кого машина круче? Тем более что проверить все равно никакой возможности нет. Да у меня и не крутая машина, кстати.
Если кого-то обидел, извините, я не хотел. Просто я о том, что подержанные автомобили из Японии покупают из-за того, что они дешевле стоят, а уже потом начинают сами себе внушать, что они, дескать, лучше, чем леворульные. Но неужели кто-то стал бы покупать, допустим, Тойтоту Харриер, если бы хватало денег на нормальный Лексус RX? Руль слева при правостороннем движении наверное, не идиоты придумали.

_________________
Страшнее законов в России только практика их применения.

По ходу не все так думают

Скажу по секрету, я купил свою машину из Японии за 10 рублей, когда такая новая в салоне леворукая у нас стоит 11,5 рублей. Разница 2 года. И я не фанатик, поверьте. Просто я съездил в салон, посидел там в машине, поскрипел дешевым пластиком и посмотрел зазоры в кузове, а потом мне привезли красавца, многих опций которого просто нет у европейской версии, с неродным магнитофоном за который в салоне запросили доп. 30 рублей и т.д. Дорого, очень дорого я заплатил за "японца", но не он в этом виноват а заградительные пошлины.

так оно и есть. Ну раньше было, вернее. Меня лично сильно жмет покупать авто за 1 млн рублей, если можно купить за 600 тысяч. При этом разница только в расположении руля и годе выпуска. Когда еще пошлины не подняли, можно было спокойно покупать японское авто, ездить на нем 3-4 года не ремонтируя вообще ничего. Ну или самую малость. А если новый автомобиль и б/у равны по потребительским качествам при явном выигрыше в цене за последним...

_________________
свой среди чужих, чужой среди своих

Я ничего против не имею, и если бы у меня был такой выбор, неизвестно, какое чувство победило бы.
Просто исходя из этих соображений праворульные автомобили являются так называемым экономным вариантом, но многие в этом не желают признаться и начинают себе выдумывать несуществующие преимущества для оправдания. Именно поэтому покупка дорогого автомобиля с правым рулем вообще выглядит смешно.

_________________
Страшнее законов в России только практика их применения.